无论你学没学过车， 肯定都知道科目二是最难的一科。作为第一个实操项目，挂科率一直居高不下。其实仔细想想，科二教的都跟日常生活息息相关：倒库+侧方位跟平时停车有关、坡道跟路口/坡路起步有关、直角+S弯道

驾考科目三真的没有想象中那么难，今天小编带你详细过一遍科目三考试细节，备考的学员一定要看看！C1手动挡和C2自动挡通用）尤其要注意错了就挂科的这两项：科三起步和科三靠边停车。●起步动作：1、绕车一周2

科目一扣分题确实是让驾考人苦恼的考点，可以通过扣分去辅助记忆。小编今天就来教大家一些“宝藏”扣分口诀！！扣1分：禁灯掉会安检扣3分：让道超装电警低扣6分：占扣轻信扣9分：停车/不符/没号牌扣12分：酒

科目二练习时，教练也很多侧方位停车的技巧，但是到了实际生活中，没有了桩、杆、点，我们就没法判断倒车位置了，也不知道如何打方向盘。特别是前有车后有车的时候，我们更加不知所措，今天小编就带大家解锁一个侧方

公安部5月10日发布了深化公安交管“放管服”改革“我为群众办实事”12项便利措施，进一步提升交管服务便利化，其中在驾驶证考试方面有以下新政：①从今年6月1日起，小型自动挡汽车驾驶证考试中的科目二，将取

发动机电脑中包括一个内置故障自诊断系统，可检测发动机电控系统中的故障，当检查到故障时，发动机电脑将故障以故障码的形式存储在存储器中，并点亮组合仪表上的发动机故障带告灯检查等告灯），此时可按以下方法进行

驾考科目三内容多，细节也很多，今天小编带你详细过一遍科目三考试流程，这次给大家准备的是C2自动挡噢，希望能对正在学车的你有帮助！科目三C2加减挡需要着重记忆，在合适的路段直接踩油门加速至40码，注意一

发动机电脑中包括一个内置故障自诊断系统，可检测发动机电控系统中的故障，当检查到故障时，发动机电脑将故障以故障码的形式存储在存储器中，并点亮组合仪表上的发动机故障带告灯检查等告灯），此时可按以下方法进行

科目三对于很多人来说可以用“恐怖”两个字来形容了，想要一把过，必须得知道一下捷径！科目三考试考的是你对实际上路后的反应和对细节的把控。 这里我给大家整理了一些科目三上路技巧，希望对您有用。 1、多观察

总是在坡道定点停车与起步项目上遇阻的朋友，来看看难点错点解析：保持缓慢匀速向上爬坡，定点的时候，注意车头与定点的距离。当车右前角与定点标示快水平一线的时候，就踩刹车停住停车后马上拉手刹挂空挡。起步时，

很多人考驾照都会很迷茫,驾考总共要考几个科目？分别考什么内容？怎么样才能效率通过考试？对于大家的疑虑，小编在此为广大准备学车的朋友准备了一份学车攻略，送给准备学车的朋友！一、报名条件1、年龄1）18周

科目二练习时，教练也很多侧方位停车的技巧，但是到了实际生活中，没有了桩、杆、点，我们就没法判断倒车位置了，也不知道如何打方向盘。特别是前有车后有车的时候，我们更加不知所措，今天小编就带大家解锁一个侧方

或许你正准备考科一，或许你已经要过驾考的最后一关——科目四，但对于常见的交通标志，你了解多少？指路标志：传递道路方向、距离信息的标志这些指路标志，我们经常会在高速公路上看到，但是看到，你认得吗？今天赵

4月驾考新规实施后，小编发现不少小伙伴都在抱怨科目一考试出现了很多以前很少看到的题型：英文题。这些英文“奇奇怪怪”，再加上生僻的中文意思，让人非常头疼，别说背了，连读起来都磕磕绊绊的。这些题虽难，但是

车辆出险尽管是人们不愿意遇到的，但一旦出现，就必须及时理赔，这是作为投保人的权利。因此在向保险公司理赔时，投保人应该注意以下细节问题，避免自己的保险权益受到损害。1、第一时间报案车辆无论是在本地还是在

学车考驾照，下面是一位资深教练总结的驾考经验，分享给学员，助学员效率一把考过关。科目一科目一是交规理论题，主要考交通法律法规和一些安全常识题。考试难度虽然不是很大，但是从一千多道题中选出100道。每一

问答周刊02期来了你知道报考驾驶证有效期几年吗？如果不知道，最简单的办法就是，你可以用12123查询驾校到期时间哦在大家万千期盼下，问答周刊02期终于来了以下解答了一些最近大家比较关注的问题赶紧来看看

每次维修保养时都要详细看结算单价和有关条款，及时咨询，否则容易跌入“陷阱”。结算单的车辆信息中，主要包括车辆托修单位车主姓名）、车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间结算时间）等内容。在这些信息

科目二是驾考中通过率最低的科目，很多学员都栽在了下面这几个地方，希望准备考试的学员都能引以为戒！一、坡道溜车熄火01、上坡时离合器压的过死，爬坡时汽车动力不足，导致中途停车甚至熄火；02、起步时太心急

我们在考驾照的时候，教练一直跟我们强调：开车要注意看左右两边后视镜。但是还是有不少人，不管不看，甚至还有一些朋友，把后视镜调成了盲区，自己却浑然不知。小编今天就给大家来聊一聊后视镜以及座椅到底该怎么调